Az U-gyűrű a hidraulikus hengerekben leggyakrabban használt olajtömítés. Ez egy tipikus ajakos tömítés, amely hatékony tömítést biztosít, akár dugattyúra, akár dugattyúrúdra alkalmazzuk. Alacsony nyomáson apecsétaz ajak interferencia deformációjára támaszkodik; a kis érintkezési felület viszonylag kis súrlódást eredményez.
A nyomás növekedésével az ajak rugalmas deformációja növekszik, a húzó-, nyomó- és hajlítófeszültséggel együtt, ami a radiális érintkezési erő automatikus növekedését okozza. A tömítőfelülettel való érintkezési hossz addig tágul, amíg az U-gyűrű teljes axiális hossza érintkezésbe nem kerül, így biztosítva a hatékony tömítést nagy nyomású körülmények között.
Minden hidraulikus hengert fel kell szerelni porzárral. A dugattyúrúd visszatérő löketénél a portömítés lekaparja a rúd felületére tapadt szennyeződéseket, megvédve a főtömítést és a vezetőperselyt a sérülésektől. A kettős működésű portömítések kiegészítő tömítő funkciót is biztosítanak; belső ajak lekaparja a dugattyúrúd felületéhez tapadt olajfilmet, ezáltal javítva az általános tömítési teljesítményt.
1. A tömítés helytelen beszerelési iránya miatti szivárgás
2. Szivárgás, amelyet a beszerelés során vagy a csővezetéken belülről a tömítésbe jutó idegen anyag vagy por okoz
3. Szivárgás, amelyet a tömítés nem megfelelő összeszerelésből eredő sérülése okozott
4. A dugattyúrúd felületén lévő karcok által okozott szivárgás
5. Hegesztés közbeni egyenetlen illeszkedő felületek által okozott szivárgás
6. Szivárgás, amelyet excentricitás vagy nem megfelelő koncentrikus terhelés okoz
7. Szivárgás, amelyet a bevonat egyenetlen felhordása vagy a tömítőgyűrűbe jutó bevonóanyag okoz
1. A túlzott nyomás okozta extrudálási sérülés (rágás).
2. A bezárt levegő adiabatikus összenyomása által okozott tömítés kiégése
3. Anyagromlás (pl. duzzadás) a tömítés anyaga és a működési közeg közötti összeférhetetlenség miatt
4. Anyagromlás a magas hőmérséklet miatt
5. Alacsony hőmérsékleten az anyag keményedése és zsugorodása által okozott szivárgás
6. Hőképződés és száraz súrlódás a tömítésben a nagyfrekvenciás oda-vissza mozgás miatt
7. Instabil mozgás alacsony nyomáson és alacsony sebességen
8. Felgyorsult tömítéskopás a rossz kenés miatt
9. Az alkatrészek vibrációja által okozott szivárgás
10. Környezeti por okozta rendellenes tömítőgyűrű kopás
11. Rozsda okozta szivárgás a tömítés hornyában
1. A hengerhenger vagy a dugattyúrúd sérülése a vezető/tartóelem anyagainak nem megfelelő megválasztása miatt
2. A súrlódó felületek közötti helytelen hézag miatti extrudálási sérülés
3. A tömítőgyűrű sérülése a hengercső vagy a dugattyúrúd végének nem megfelelő menet vagy letörés miatt
4. Rossz működési teljesítmény a merevség vagy önsúly számítási hibái miatt
5. A tömítőgyűrű sérülése a tömítés beszereléséhez szükséges nem megfelelő letörés miatt
6. A tömítőgyűrű kopása a nem megfelelő csúszófelület érdesség miatt
7. A tömítőgyűrű kopása vagy sérülés, amelyet egyenetlen bevonat, felületi porozitás vagy a tömítésen áthaladó felület karcolása okoz.
8. A tömítés kopása vagy sérülése a tömítőhorony elégtelen felületi egyenetlensége miatt (különösen a tengelytömítés hornyaiban)
9. A dugattyú vagy a dugattyúrúd burkolatának porozitása által okozott szivárgás
10. A hengercső és a dugattyúrúd kopása vagy repedése a rossz kenés miatt
1. A tömítés anyagának károsodása vagy lebomlása a tárolás vagy szállítás során a magas hőmérsékletnek való kitettség következtében
2. Intenzív fény, ózon vagy sugárzás, amely a tömítőanyagok károsodását okozza
3. Nem megfelelő tárolási módszerek, amelyek a tömítőgyűrű deformálódásához vezetnek
4. A tömítőanyagok elöregedése a hosszabb tárolás miatt
Okok és intézkedések:
1. Helytelen összeszerelés: Szerelje fel megfelelően a tömítőgyűrűt; kerülje a fordított beszerelést vagy az eltolódást
2. Nem megfelelő ajaknyomás (olajtömítések): Ellenőrizze a tömítés méreteit és ellenőrizze, hogy a rugó megfelelően működik-e
3. Tengely érdessége vagy felületi hibák: Csökkentse a tengely érdességét, vagy válasszon lágyabb tömítést vagy alternatív tömítőanyagot
4. A tömítés ajak megrepedése: Valószínűleg a tengely felületének egyenetlensége, nem megfelelő tömítőanyag vagy túlzott sebesség/hőmérséklet okozza
5. A tömítőgyűrű sérülése vagy kopása: Cserélje ki a tömítőgyűrűt, és válasszon egy nagyobb kopásállóságút
Okok és intézkedések:
1. Rossz kenés: Fontolja meg a PTFE súrlódó felületre való váltást
2. Túlzott előfeszítés: Fontolja meg a tömítés típusának megváltoztatását
3. Túlzott nyomás: Fontolja meg a tömítés típusának megváltoztatását
Okok és intézkedések:
1. Helytelen vagy gondatlan telepítés: Használjon megfelelő technikákat és eszközöket.
2. Érdes tengelyfelület: Ellenőrizze a felület érdességét és a letörési specifikációkat.
3. Koptató részecskék jelenléte (a tengely kopásában is megnyilvánul): Poros környezetben használjon porálló tömítéseket.
Okok és intézkedések:
1. Helytelen tömítéstípus vagy anyagválasztás: Válasszon megfelelőbb tömítéstípust a működési feltételek alapján.
2. Túlnyomás: Válasszon egy megfelelőbb tömítéstípust az üzemi feltételek alapján.
3. Túl magas hőmérséklet: Válasszon egy megfelelőbb tömítéstípust az üzemi feltételek alapján.
Okok és intézkedések:
1. Gyenge összeszerelés: Ellenőrizze, hogy megfelel-e a tömítésre vonatkozó ajánlott szabványoknak; szükség esetén csökkentse az interferenciát vagy a nyomást.
2. Helytelen tömítésméretek: Ellenőrizze a méretadatokat.
3. Túlzott felületi érdesség: A felületi érdesség csökkentése.
4. Nagy csúszási sebesség: Lehetséges, hogy a tömítés típusát módosítani kell.
5. A közeg túlzott üzemi nyomása: Lehetséges, hogy a tömítés típusát vagy anyagát cserélni kell.
Okok és intézkedések:
1. A tömítés száraz súrlódása: A működési feltételek javítása.
2. Túlzott felületi érdesség: A felületi érdesség csökkentése.
3. Gyenge kenési filmképződés: javítsa az üzemi feltételeket vagy változtassa meg a tömítés típusát (pl. használjon PTFE kompozit tömítéseket).
Okok és intézkedések:
1. A tömítés hátrafelé szerelve: Ellenőrizze a beszerelést; szükség esetén használjon kétirányú tömítést.
2. Nem elegendő előfeszítés: Ellenőrizze a méreteket és az előfeszítést.
3. Tömítés zsugorodása: Ellenőrizze a tömítés anyaga és a közeg kompatibilitását.
4. Tömítéskopás: Cserélje ki a tömítést, és vizsgálja meg a kopás okát; fontolja meg a tömítés típusának cseréjét, ha az élettartam rövid.
Okok és intézkedések:
1. Helytelen kezdeti összeszerelés: Cserélje ki a tömítést az előírásoknak megfelelően, és gondosan ellenőrizze a beszerelés állapotát.
2. Torziós hiba (O-gyűrűk): Értékelje az O-gyűrű alkalmasságát.
3. Kihúzás okozta sérülés (rágás): Csökkentse az extrudálási távolságot; szükség esetén szereljen fel tartalék gyűrűket.
4. Kopás: Ellenőrizze a méreteket, és szükség esetén állítsa be az extrudálási rést.
① Ne nyissa ki apecsétcsomagolás, hacsak nem szükséges; különben por tapadhat a tömítésekre, vagy megkarcolhatja a tömítéseket.
② Tárolja hűvös helyen, távol a közvetlen napfénytől; Az UV-sugarak és a nedvesség felgyorsítja a gumi és a műanyagok kopását, méretváltozását.
③ Csomagolatlan termékek tárolásakor ügyeljen arra, hogy ne tapadjon meg vagy ne kerüljön be idegen anyag, és tárolja azokat eredeti állapotukban. A nejlon anyagokat szorosan le kell zárni, hogy elkerüljük a nedvességfelvétel által okozott méretváltozásokat.
④ Ne helyezzen tömítéseket hőforrások, például kazánok vagy kemencék közelébe; a magas hőmérséklet felgyorsítja a tömítés öregedését.
⑤ Ne helyezzen tömítéseket televíziók vagy ózonforrások közelébe.
⑥ Ne akassza fel a tömítéseket tűkkel, drótokkal vagy kötelekkel, mert ez deformációt vagy károsodást okozhat a tömítőajkakban.
⑦ Az elszíneződés vagy a fehér por (virágzás) megjelenése a tömítés felületén nem befolyásolja a teljesítményt.
