Forgótengely ajakos tömítésekközismerten olajtömítések. Forgó csapágyházakba vannak beépítve, és viszonylagos mozgáson mennek keresztül a forgó tengelyhez képest. A fémbetét szerkezeti támaszt nyújt, míg a harisnyakötő rugó sugárirányú előfeszítést fejt ki a tömítőajakra, megakadályozva a kenőanyag szivárgását és a külső szennyeződések bejutását.
A gyakori olajtömítés keresztmetszeteinek vázlata
1. Tengely anyaga: Általában szénacél vagy rozsdamentes acél. A nagy sebességű alkalmazásokhoz krómozást használnak, amelynek keménysége HRC 40–45.
2. Forgótengely és ház furat kialakítása: A tengely felületének simának és sorjamentesnek kell lennie. A spirális megmunkálási nyomok szivárgáshoz vezető pumpáló hatást eredményezhetnek; ezért azt a tengelyterületet, ahol a tömítést felszerelik, ajánlatos Ra 0,1–0,5 μm felületi érdességre csiszolni. A forgási sebesség növekedésével simább felületre van szükség.
A be- és leszerelés megkönnyítése érdekében a tengelyt és a ház furatát letörésekkel vagy lekerekített élekkel kell kialakítani, az 1. és 2. ábrán látható módon.
1. ábra: Ház furatletörés kialakítása
2. ábra: Forgótengely letörés kialakítása
A tömítés teljesítményét számos tényező befolyásolja. Az olajtömítés saját anyagán és szerkezetén túl olyan tényezők, mint a közeg, a hőmérséklet, a nyomás, a kenés, a sebesség és a felületi érdesség közvetlenül befolyásolják a teljesítményt – és ezek a tényezők gyakran kölcsönhatásba lépnek egymással. Az alábbi táblázatok felhasználói referenciaként szolgálnak.
3. ábra: A hőmérséklet hatása az olajtömítésekre
A gondos beszerelés előfeltétele az olajtömítés megfelelő működésének.
